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新闻不重要,看图才是正事當然,中國市場貢獻的市場份額極少,僅有2.5萬輛,平均月銷量兩千來台,非常一般,為何這雅安外围经纪微信台海外如此熱銷的車型在中國市場會賣不動呢?首先還是品牌方麵的原因,馬自達在國內一直算是個小眾品牌,過去即便像豐田、本田那樣走雙子星戰略,但帶來的反而是1+12的效果,如今雖然兩家品牌已經合並,但除此之外至今為止它在國內並無其他動作,車型的減少反而減少了銷量。

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新闻不重要,看图才是正事而且此前因阿特茲、CX-4長期異響問題,馬自達的品牌形象遭受了不小的打擊,很難說不會影響到其他車型上麵去。

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